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深圳对外地车限行牵动人心，为期1个月的政策缓冲期即将结束 ，自2015年2月1日起 ，在完善标志标识的基础上，深圳交警将正式开始处罚 。原关内四区所有道路将成限行区域，早晚高峰出行受到限制。
早晚高峰原关内外地车限行
据30日新闻发布会上介绍 ，深圳交警将采取的人性化执法措施有 ，一是在认定“行驶记录 ”次数时，一台车一个工作日限行时段内无论行驶在几条限行道路被记录的 ，只认定为一次行驶记录；需要处罚时 ，一个工作日仅处罚一次 。
二是对外省 、市常驻深圳机构 、来深建设单位所有的非深圳号牌车辆以及来深参加大型展会的车辆，实行通行证管理 。用车单位可凭有效证件提前向交警部门申领 ，审核通过后发放《非深圳号牌载客汽车通行证》 ，凭证通行。通行证办理要求、指南近日可在深圳市交警局网站查询。
三是深圳交警近日将在门户网站增加“非深号牌载客汽车进入深圳申报 ”入口，绑定手机号码 ，通过提前申报准许非深圳号牌车辆每月1次在深圳限行时段 、路段行驶 。
四是对运送危重病人 、救助危难的外地号牌车辆违反限行规定的 ，车辆所有人、驾驶人于24小时内申报，经核实的不予处罚；考虑已充分筛选了车辆的行驶记录情况 ，为最大限度便利当事人 ，原《通告》规定的“可以申请一次免除罚款”的内容不再执行 。
高峰期外地车出行减少
根据交警一个月限行情况的统计，原特区内高峰期外地车出行减少。
相比2014年12月份，《限行通告》发布以来 ，原特区内工作日早晚高峰时段(7：00-9：00、17：30-19：30)外地车依次由原1.4万辆 、2.07万辆 ，下降至1.2万辆 、1.8万辆，降幅分别为13.71%、12.98% 。
早晚高峰时段外地车占所有车辆的比重由原8.71%下降至7.68% ，降幅为11.84% 。
原特区内高峰时段通行效率有所提高 ，车流量有所增加。
据了解，2014年12月份 ，原特区快速路 、主干道平均日车流量16.5万辆/日 ，早晚高峰4小时流量共1.92万辆/日，占日流量11.66% 。限外令发布以来 ，原特区内全天18.60万辆/日 ，早晚高峰流量共2.40万辆/日，占日流量12.90% ，高峰期的通勤流量比重有所增加 ，高峰时段通行效率有所提高 。
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