拉巴斯,9月21日(IPS)——在玻利维亚,越来越多的女性从家庭主妇或街头小贩加入到喧闹的发动机世界中,在学会了让汽车运转的特殊触摸后,她们的双手沾满了油脂。但她们经常不得不忍受大男子主义或性别歧视、不公正以及对她们使用工具技能的不信任。

传统上,汽车修理工与穿着沾满油污的工装裤的阳刚男子联系在一起。多年来,在拉巴斯和玻利维亚的其他城市,许多汽车修理店已经从街头不稳定的作坊升级为配备高科技设备的现代化设施。

汽车也从人类操作的螺帽齿轮系统过渡到由电子设备控制的汽车。

但在这个行业中,对女性的开放程度并没有以同样的方式发展,因为很难找到女性机械师。

国际劳工组织(劳工组织)对拉丁美洲非正式就业的研究中没有出现汽车修理店,尽管机械店在非正式部门中非常普遍。

“五岁时,我在泪水中学会了分数。“我父亲会问我要一个叉扳手(玻利维亚的中扳手),但因为我不知道是哪个,他就会朝我的头上扔,”现年50岁的高级机电技术员米里亚姆·波马·卡贝萨斯告诉IPS。

自从那次事件发生以来,她经历了各种轶事和被迫的学徒生活,45年过去了,她大部分时间都投身于专攻发动机的机械师的职业,现在又投身于高端汽车的电子设备领域。她在该国政治首都拉巴斯(La Paz)旁边的埃尔阿尔托市(El Alto)开办了一家车间,与人共同拥有这家车间。

在索波卡奇拉巴斯附近一条繁忙的街道上,安娜·卡斯蒂略(Ana Castillo)使用复杂的技术拆卸橡胶轮胎,识别损坏情况,然后清洗并使用化学品修复它们。56岁的她是这方面的专家。

她对每个修补轮胎收取1.5美元的费用,这需要花很大的力气松开生锈的螺母,以便在细小的黑色灰尘中找到磨损轮胎上的穿孔,这些灰尘已经使她的双手蒙上了20年的阴影。

“上帝把我放在这里,我喜欢它,因为你必须使用你的力量。卡斯蒂略(Castillo)完成了法学院的学业,尽管她从未从事过法律工作,但她一边快速操作扳手,一边告诉IPS,扳手在拧开一颗因水和污垢而发霉的坚果时发出吱吱声。

但她不仅修理轮胎。她还是老爷车改装方面的专家,她在这项活动中越来越出名。

Ana Castillo checks one of the rims she has on the sidewalk of her workshop on a busy street of the Sopocachi neighborhood in the Bolivian city of La Paz. Automotive mechanics holds no mysteries for Castillo, who is also a specialist in rebuilding antique cars. CREDIT: Franz Chávez / IPS

经过大量的努力,波玛成功地建立了自己的高水平机电维修店,但在此之前,她花了数年时间作为一名非正式的个体经营者,而不仅仅是在汽车机械方面。

卡斯蒂略则抱怨市政府征用了她的一块土地,她想在那里和丈夫马里奥·卡多纳(Mario Cardona)一起建造她梦想中的机械厂。法院的一项裁决授予他们使用这片土地的权利,市议会的一项决议也支持这一权利,但他们仍然没有被归还土地。

和其他很多案子一样

汽车机械部门只是玻利维亚妇女参与特别困难的一个例子,因为它们被视为传统上的男性职业,妇女进入该领域受到强烈抵制,无论是出于需要还是出于职业意识。

根据国家统计局的数据,联合国妇女署2018年年度报告指出,玻利维亚每10名妇女中就有7名从事经济活动,她们在非正式的条件下工作,缺乏劳工权利,这使得很难具体确定有多少人从事机械工作。

联合国妇女署强调,玻利维亚“是继卢旺达和古巴之后,世界上第三个妇女参政率最高的国家”:妇女参政率为51%,参政率为44%。

但是,在这个拥有1230万居民的南美国家,女性在政治上的高参与度并没有转化为女性在其他领域的提升,尤其是在商业和正式就业方面。

玻利维亚女企业家商会(Camebol)主席西尔维娅·克维多(Silvia Quevedo)告诉IPS,“国家没有鼓励(女性参与)任何特定工作”,并鼓励“女性根据自己的工作质量,自己开辟自己的道路”。

卡梅博尔诞生于玻利维亚经济最发达的圣克鲁斯省,此后传播到玻利维亚9个地区中的6个。它有一千名成员,其目的是在加强其机构框架的同时,影响公共政策,促进商业机会平等。

国际劳工组织对玻利维亚非正规部门的自雇女工进行的一项研究表明,拉巴斯省占这一部门的31.8%,平均年龄为45岁,受教育年限为8年,低于12年义务基础教育。

在拉巴斯市,75%的自雇女性从事商业,15%从事制造业,8%从事社区服务。报告称,在该国另外两个最大的城市科恰班巴和圣克鲁斯,这一比例也相似。

 Electromechanics specialist Miriam Poma checks on a screen the problems of a high-end vehicle in her specialized workshop in the Bolivian city of El Alto, adjacent to La Paz. CREDIT: Franz Chávez / IPS

有经验的手

Miriam Poma告诉IPS,她从16岁开始在拉巴斯熙熙攘攘的Huyustus商业街创造自己的就业来源,那里有成千上万的摊贩出售各种商品。她卖鞋子和手提包。

但不久之后,她决定全职修理大众汽车,并最终成为她父亲马塞利诺·波马(Marcelino Poma)的首席机械助理,马塞利诺一直参加拉力赛,直到70岁。

安娜·卡斯蒂略(Ana Castillo)在很小的时候就有了适应街头商业机会的创造力,她开始卖猪肉三明治。当时她才14岁,两个弟弟都被母亲抛弃,她不得不承担起照顾他们的责任。

“我什么都会做:香肠、泡菜、酱汁;我不怕从零开始,”卡斯蒂略热情地告诉IPS,她帮助她的两个弟弟获得了工商管理和社会沟通的学位。

在正规经济中,“对外贸易有一张女人的脸,”卡梅博尔主席克维多根据对其成员参与出口公司的调查说。

克维多是一位经济学家,在农业方面有着广泛的知识,专门研究出口。

根据玻利维亚对外贸易研究所(IBCE)的数据,2022年,在一个GDP为410亿美元的国家,非传统产品的国际销售额达到97亿美元。

但正如两位女机械师指出的那样,女性在男性工作中的效率仍然存在偏见。

波玛说,她父亲的修理店里的顾客最初不相信她能帮他们调整发动机,并试图阻止她修理他们的汽车。

她的哥哥胡里奥·波马(Julio Poma)会说这是他做的,只有在客户表示完全满意后,他才会透露这实际上是他妹妹做的。

最近,波玛试图将自己的知识传授给电机电子领域的男性,但没有人对2006年也是赛车手的女教练感兴趣。为了吸引学生,她不得不聘请一位外国专家。

由拉巴斯市政府下属的妇女研究所开展的一项研究表明,人们对学习烹饪、计算机技术、手机使用和小企业财务教育的兴趣程度很高。

该研究所的一位发言人告诉IPS,在非传统行业中,受访者要求进行砖石、管道和电力方面的培训。研训所为1 450名年龄在25至70岁之间的低收入妇女户主举办培训讲习班。

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