周二，特伦甘纳邦首席部长A Revanth Reddy指示海得拉巴地铁有限公司的官员迅速完成交通研究和DPRs，为经过老城和从纳加尔出发的机场地铁路线进行修订。Reddy审查了海得拉巴地铁二期提案，他指示说，早期BRS政府的机场地铁计划从Raidurg到Shamshabad机场(31公里;根据官方发布的消息，由于已经有一条非常宽的外环线可用，该项目将被搁置。
他说，相反，机场地铁的连接应该从MGBS经过老城，从LB那加尔，适当地弥补从Nagole到LB那加尔地铁站的剩余5公里的差距。在HMRL总经理N V S Reddy详细介绍后，首席部长指示该官员说，扩建建议应迎合城市的主要部分，并为最大数量的通勤者服务。
首席部长要求HMRL MD与海得拉巴城市发展局(HMDA)专员协调，完善第二阶段的建议。首席部长指示HMRL MD迅速完成交通研究和详细的项目报告，为经过老城区和LB Nagar的经修订的机场地铁线路进行研究，并要求他检查在新线路的拉克西米古达-贾尔帕利-马米迪帕利路段铺设一部分地铁的可行性，因为这段线路有40英尺宽的中央中间，没有任何障碍物。
他说，这可以降低地铁建设的成本。他还指示HMDA专员M Dana Kishore和CMO首席秘书V Seshadri确定这一路段的大量可用政府土地，以进行以交通为导向的发展，这可以为机场地铁项目提供部分资金，并鼓励旧城及其周边地区的发展。
Revanth Reddy认为，新的路线将缩短距离，节省成本，除了满足城市的几个部分。关于HMRL关于在老城地铁线路中拓宽从Darulshifa交汇处到Shalibanda交汇处道路的建议，首席部长希望在与老城公众代表协商后，对从Darulshifa交汇处到Falaknuma交汇处拓宽道路100英尺的可行性进行审查。
首席部长还要求HMRL MD准备将现有的地铁走廊延伸到附近的目的地，以促进城市在各个方向的发展。Revanth Reddy指示HMRL MD和hmrda专员以综合的方式迅速准备这些计划，并在未来几天内起草一封他写给城市发展部长Hardeep Singh Puri的信。
他还要求他们在Musi河前的东西走廊上加入地铁，从塔拉马提佩特到纳格莱和MGBS(40公里)。首席部长进一步命令官员们准备一份全面的总体规划，以满足海得拉巴市快速增长的需求，并规划ORR沿线分散的增长中心。
他说，此外，应该规划从机场地区到西里塞拉姆高速公路上的Kandukur的地铁连接，在那里可以在已经为Pharma city获得的土地上建立一个大型城镇，并希望地铁三期计划涵盖从JBS地铁站到沙梅尔佩的扩建;从天堂地铁站到Kandlakoya/Medchal。首席秘书Santhi Kumari和官员出席了会议。