本月晚些时候，伦敦地铁员工将连续罢工四天，因为他们关于工资的长期纠纷没有结束的迹象。
铁路、海运和运输工会(RMT)上周宣布罢工，工人们也在争取更好的养老金和工作条件。
工会表示，数百个工作岗位将被削减，影响地铁站和维修。
以英国铁路司机协会(Aslef)为代表的地铁司机宣布，他们还将就养老金和工作条件的另一项争议举行罢工。他们将于7月26日和28日参加罢工。
下面是你需要知道的关于这场纠纷的一切，以及它将如何影响乘客:
RMT表示，伦敦地铁工人将在以下几天罢工:
- 7月23日星期日
- 7月25日星期二
- 7月26日星期三
- 7月27日星期四
- 7月28日星期五
工会表示，7月24日星期一不会举行罢工。
超过1万名工人有资格参加罢工，但罢工将在不同的日子影响地铁网络的不同部分和工人的等级。
目前还不清楚哪些线路会在不同的日子受到影响。
RMT秘书长米克?林奇表示，这一行动将“关闭地铁”，并“表明这些工人有多重要”。
他说:“伦敦交通局(TfL)削减600个工作岗位和攻击我们会员养老金的计划是完全不可接受的。
“我们知道伦敦市长萨迪克·汗已经削减了伦敦交通局的预算。然而，他需要与我们的工会和他的伦敦地铁员工站在一起，反对保守党政府，将他们的破坏性议程暴露在伦敦交通基础设施的关键部分。”
Aslef在伦敦地铁的全职组织者表示，工会已经加入了RMT宣布的地铁罢工，因为这些变化将使司机“不可能”“安排工作以外的生活”。
芬恩·布伦南说:“我们只在需要的时候采取行动。不幸的是，过去几周的情况表明，伦敦地铁管理层不顾工会的反对，决心推动有害的变革，如果他们认为自己可以侥幸成功的话。
“他们已经宣布，他们打算在8月份开始对经理们进行新的出勤程序培训，并将从1月份开始实施，而不顾目前商定的程序。
“这个新程序意味着在纪律处分程序的第一阶段没有代表权或上诉权，所有警告的时间将从26周增加一倍至52周。”
“所有超过一周的病假都将被视为‘长期’，这意味着经理可以在没有进一步会议的情况下将司机重新调配。”用他们的话说，仅仅六个星期后，司机就会被“终止”。
“管理层还希望强行通过他们所谓的‘列车现代化’计划。他们想要的是不受限制的远程预约，最长可达10小时的轮班，每个花名册都有“弹性轮班”周，以及取消固定联系。
“这将使地铁司机无法安排工作之外的生活，也无法拥有一个有效的转换系统。”
“他们的目标是建立一个完全灵活的员工队伍，取代所有现有的协议，这样他们就可以再裁掉数百个工作岗位，并迫使我们这些留下来的人更努力地工作更长时间。”为了保护我们的养老金、工作条件和协议，我们的会员已经准备好采取行动。”
伦敦交通局首席运营官格林?巴顿(Glynn Barton)表示:“我们一直试图与RMT公开、合作地讨论这些问题，但RMT宣布就这些问题采取罢工行动，我们对此感到失望。”
“我们正在敦促工会重新考虑，并与我们讨论问题并寻求解决方案。”
政府运输机构表示，目前还没有改变其养老金安排的建议，尽管它正在研究一系列建议，以确保没有员工失业或被要求加班。
RMT表示，英国各地的2万名铁路工人也将在7月份罢工。