12月30日，加拿大游客海伦·潘在黑斯廷斯附近的一次车祸中丧生，这让她的朋友玛格丽特·多格尔产生了疑问他们的冒险如何变成了悲剧。
一个朝向错误方向的让行标志和几乎完全被车祸现场的刹车痕迹所掩盖的褪色道路标志已经被纠正，但是否太晚了?James Pocock报道。
在黑斯廷斯附近发生的一起车祸中，一名乘客的朋友丧生，她说，不应该以死亡为代价来对危险的十字路口采取措施。
去年12月30日，34岁的加拿大前地方政治家海伦·潘(Helen Poon)在新西兰看望朋友时，在马拉卡霍路和50号国道交叉口附近发生了一起两车相撞的事故，她受了重伤。
五天后，1月4日，她在医院去世。
同为加拿大人的玛格丽塔·多夫加尔(Margareta Dovgal)在圣诞节当天和潘嘉伟一起抵达新西兰，进行公路旅行，并拜访潘嘉伟的一个朋友，此前他们已经计划好一起旅行一段时间了。
多格尔还记得，当奥迪TT沿着罗伊斯山路(Roys Hill Rd)的SH50高速公路行驶到与马拉卡霍路(Maraekakaho Rd)交汇的十字路口时，他在副驾驶座位上使用谷歌地图进行导航。
坠机本身就是一片混乱，但她记得第一批到达现场的人的善良和她的恐慌。
广告直到她向警方供述后，她才开始注意到十字路口的情况不太对劲——首先是让路标志朝错了方向。
“我记得我问‘这是什么意思?它说这些家伙必须屈服，你说我们必须屈服是什么意思，这对我来说没有任何意义。”
后来看了看谷歌地图图像，她意识到曾经有两个让行标志，但其中一个不见了，另一个是她在车祸发生时看到的面朝错误方向的标志。
事故发生后不久拍摄的照片显示，道路上的油漆标记也已经褪色，被刹车痕迹严重掩盖。
就在车祸发生的一个多月前，一群参与非法街头赛车活动的车辆在罗伊斯山50号国道和Maraekakaho Rd被警察拦下。
多夫加尔说:“很多事情似乎都出了问题，导致了这一切的发生，这一点更清楚了，但也有很多挫折和愤怒，因为所有这些事情都出了问题，才导致了这一切的发生。”
新西兰运输局发言人表示，由于调查仍在进行中，现在发表评论还为时过早。
事故发生后，十字路口似乎被重新粉刷过，让路标志现在正对着正确的方向。
广告从事公共政策工作的多格尔说，在问题得到解决之前，不应该等到死亡或严重伤亡。
“我不想曲解这一点，但如果只有在改变人生的事故发生后才愿意解决这类关键问题，那就是失败。
“如果已经有了一种积极主动的方法，那就需要加强。人们需要对这个系统有信心。每个使用道路的人都有责任负责，但司机不应对标识负责。”
她说，自事故发生以来，她一直与另一辆车上的人和他们的家人保持联系，他们都很支持她。
对于所有相关人员来说，这次空难“改变了他们的生活”。
“这对所有爱海伦和海伦本人的人来说显然是非常不公平的，这么多人因为(车祸)而经历了改变人生的经历，这太可怕了。”
多格尔第一次见到潘嘉伟时，潘嘉伟正在竞选不列颠哥伦比亚省立法议会议员。
“我真的希望能做很多年的朋友，所以这感觉就像一段希望一生的友谊的开始，现在仍然很难相信这不会发生。”
她说，车祸前她告诉海伦，她希望有一天能住在奥特罗阿，但现在她只希望她能有足够的安全感回来。
“我不希望我做我喜欢的事情，去我喜欢的地方的整体意愿受到永久性的影响。我现在害怕在车里，我真的很害怕。
“我想只有时间才能证明。”
她说，事故发生后，她再也没有收到警方的消息，尽管她曾试图联系警方和NZTA。
根据NZTA的数据，2019年在SH50和Maraekakaho Rd的交叉路口记录了四起无伤害事故。
在十字路口记录的唯一一起致命事故发生在2006年，当时一辆汽车冲入一场摩托车集会，造成一人死亡。
詹姆斯·波科克于2021年加入《今日霍克湾》，撰写突发新闻和特写，重点关注该地区的环境、地方政府和飓风后问题。他对在研究中寻找更大的图景并使其更容易为观众所接受有着浓厚的兴趣。他住在纳皮尔。james.pocock@nzme.co.nz