据报道，截至去年12月底的三个月里，瑞安航空的税后利润为1500万欧元，比去年同期下降了93%。

该航空公司将下降归因于燃料成本上升的影响，这抵消了收入的增长。

圣诞节和新年期间，客座率和乘客收益也低于预期，原因是瑞安航空(Ryanair)下调了机票价格，以回应其航班上月从在线旅行社系统中被撤下。

此举是为了鼓励乘客直接在其网站上预订。

瑞安航空(Ryanair)多年来一直在与在线旅行社进行斗争，以防止它们通过自己的网站进行所谓的“屏幕抓取”，并将航班转售给客户。

瑞安航空目前预计，其整个财年的税后利润将在18.5亿欧元至19.5亿欧元之间，略低于此前的预期。该航空公司此前预计利润将从11月份的20.5亿欧元降至18.5亿欧元。

该航空公司表示，在本财年第三季度，其乘客数量增长了7%，达到4140万。客运量反映出92%的载客率。

这一时期的总收入为23.1亿欧元，比2023年同期增长17%。

与2023年同期相比，每位乘客的收入增长了9%，而平均票价增长了13%，达到42欧元。在此之前，10月中期和圣诞及新年旅游旺季表现强劲。

从阿利坎特起飞的瑞安航空飞机与风暴乔斯林战斗，降落在利兹布拉德福德机场

辅助收入增长了10%，达到每位乘客23欧元左右。

该航空公司报告称，运营成本上升26%，达到27亿欧元。

瑞安航空公司表示，这一增长是由于燃料成本上涨了35%，员工成本上升，维修时间提前。

“第四季度，传统上是我们最疲软的季度，也将受到部分取消免费碳排放交易体系碳信用额度的影响。虽然我们将受益于3月底复活节客运量的下降，但这不太可能完全抵消第三季度末和第四季度初低于预期的载客率和收益率，”Michael O 'Leary说。

他补充说:“这一指引和全年业绩在很大程度上取决于第四季度能否避免不可预见的不利事件，比如乌克兰战争、以色列与哈马斯的冲突以及波音公司进一步推迟交付。”

该航空公司将下降归因于燃料成本上升的影响，这抵消了收入的增长。

圣诞节和新年期间，客座率和乘客收益也低于预期，原因是瑞安航空(Ryanair)下调了机票价格，以回应其航班上月从在线旅行社系统中被撤下。

此举是为了鼓励乘客直接在其网站上预订。

瑞安航空(Ryanair)多年来一直在与在线旅行社进行斗争，以防止它们通过自己的网站进行所谓的“屏幕抓取”，并将航班转售给客户。

瑞安航空目前预计，其整个财年的税后利润将在18.5亿欧元至19.5亿欧元之间，略低于此前的预期。该航空公司此前预计利润将从11月份的20.5亿欧元降至18.5亿欧元。

该航空公司表示，在本财年第三季度，其乘客数量增长了7%，达到4140万。客运量反映出92%的载客率。

这一时期的总收入为23.1亿欧元，比2023年同期增长17%。

与2023年同期相比，每位乘客的收入增长了9%，而平均票价增长了13%，达到42欧元。在此之前，10月中期和圣诞及新年旅游旺季表现强劲。

辅助收入增长了10%，达到每位乘客23欧元左右。

该航空公司报告称，运营成本上升26%，达到27亿欧元。

瑞安航空公司表示，这一增长是由于燃料成本上涨了35%，员工成本上升，维修时间提前。

“第四季度，传统上是我们最疲软的季度，也将受到部分取消免费碳排放交易体系碳信用额度的影响。虽然我们将受益于3月底复活节客运量的下降，但这不太可能完全抵消第三季度末和第四季度初低于预期的载客率和收益率，”Michael O 'Leary说。

他补充说:“这一指引和全年业绩在很大程度上取决于第四季度能否避免不可预见的不利事件，比如乌克兰战争、以色列与哈马斯的冲突以及波音公司进一步推迟交付。”