迪拜，阿拉伯联合酋长国:国际货币基金组织周三表示，由于也门胡塞叛军的袭击仍在继续，今年通过红海的集装箱航运减少了近三分之一。

“集装箱运输…“已经下降了近30%，”国际货币基金组织中东和中亚部主任吉哈德·阿祖尔说，并补充说“贸易下降在今年年初加速。”

五角大楼周二表示，自11月19日以来，伊朗支持的胡塞武装对商船和海军舰艇发动了30多次袭击。

反政府武装说，这次袭击是为了声援巴勒斯坦人，也是为了抗议以色列和哈马斯自去年10月以来在加沙地带爆发的战争。

国际货币基金组织的PortWatch平台显示，截至今年1月16日，通过苏伊士运河的总过境量与去年同期相比下降了37%。

这条运河把红海和地中海连接起来。

胡塞武装的袭击促使一些航运公司绕道南非，避开红海。据国际航运协会(International Chamber of shipping)称，红海是一条至关重要的航线，通常承载着全球约12%的贸易。

“不确定性非常高，事态发展将决定贸易模式在数量和可持续性方面的变化和转变程度，”Azour在一次在线简报中告诉记者。

“我们是处在贸易路线发生重大变化的边缘，还是因为成本增加和安全成本恶化而暂时发生的变化?”

修订后的区域展望

美国领导着一个保护红海航运的联盟，并正寻求通过将胡塞重新指定为“恐怖主义”组织来施加外交和财政压力。

红海对欧洲贸易尤其重要。

上周，欧盟贸易专员表示，由于叛军的袭击，通过红海航线的海上交通量在一个月内下降了22%。

欧盟正在推动在红海启动自己的海军任务，以帮助保护国际航运。

欧盟国家已初步支持该计划，并计划在2月19日举行的欧盟外长会议上最终敲定该计划。

美国和英国已经多次对也门胡塞武装发动袭击，但伊朗支持的胡塞武装仍然能够袭击船只。

国际货币基金组织星期三举行简报会的同时，总部设在华盛顿的国际货币基金组织公布了对中东和北非国家经济前景的修正，原因是以色列和哈马斯之间的战争。

国际货币基金组织目前预计，该地区经济今年将增长2.9%，比去年10月的预测下降了0.5个百分点。

阿祖尔说，被占领的约旦河西岸和饱受战争蹂躏的加沙地带的经济衰退是“巨大的”。

IMF称，预计2024年加沙和西岸的实际国内生产总值(gdp)增长率将降至- 6%左右，较10月份的预测下调了9个百分点。

阿祖尔说:“我们预计，如果不迅速停止敌对行动和重建，2024年经济将继续萎缩。”

国际货币基金组织表示，该地区新兴市场和中等收入经济体2024年的总资金需求预计将达到1860亿美元，高于2024年的1560亿美元。

法新社