一名女子在被两列火车撞到后失去了一条胳膊和一条腿，她告诉天空新闻，“可以避免的错误和失败”导致了她改变一生的伤害。
2022年9月，萨拉·德·拉加德在伦敦北部海巴尼特地铁站站台上的一个水坑上滑倒，掉进了一列静止的火车和平台之间的缝隙里。
单是摔倒就足以打断她的鼻子和两颗门牙，但没有人能预料到随之而来的恐怖——尤其是德?拉加德，她在整个考验过程中一直保持清醒。
“然后火车开走了，带走了我的右臂，”她告诉《今晚与莎拉-简·梅的英国》节目。
尽管她大声呼救，但没有人听到她的声音——于是下一列火车进站了，抢走了拉加德的右腿。
“在那之后，我仍然清醒，仍然决心回家，”她说。
“在我的脑海里，我可以看到我的两个女儿，她们告诉我‘妈妈，你必须回家’。”
在有人拉响警报之前，德·拉加德女士在铁轨上停留了大约15分钟，而紧急服务又花了一个小时才到达。
“有一系列的事情耽误了我的储蓄，”她告诉天空新闻。
“我被告知，切断电线要花很长时间，因为没有人知道该联系谁，所以医护人员无法进入火车下面把我救出来。
“伦敦交通局(TfL)允许发生了太多本可避免的错误和失误。
“我必须接受这样一个事实:这可能只是一个疏忽，有人可能会发现我。我很可能只伤了个鼻子就没事儿了。”
医生告诉拉加德，事故发生当晚，她有10次差点丧命，而她能活下来完全是个奇迹。
“这听起来像是恐怖电影里的情节，”萨拉-简·梅对德·拉加德说。德·拉加德是两个孩子的母亲，现在有了一只机械手臂和一条义肢。
在某种程度上，他们让她继续过着正常的生活，但她周围的人仍然能感受到她事故的影响。
“这真是艰难的一年，”她说。
“我坚持认为，如果我活下来了，我活下来是有原因的，那就是要强调这样一个事实，即伦敦交通局认为他们拥有的这些安全程序是不够的，否则我也不会受伤。”
伦敦地铁每天有200万人使用。伦敦交通局2006年至2018年的数据显示，每个月平均发生16起人们从列车和站台之间跌落的事故。
自2003年以来，伦敦地铁一直是伦敦交通局的子公司。
当被问及需要做些什么来让伦敦地铁网络更安全时，德?拉加德表示:“在我看来，这不仅仅是一个钱的问题——而是一个事实，即我们被引导相信闭路电视正在被直播:事实并非如此。”
“为什么铁轨上没有传感器?”为什么车站没有工作人员?
“我牺牲一条胳膊和一条腿不是为了什么都没发生。”
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伦敦地铁公司客户关系主管尼克?登特表示:“在去年海巴尼特车站发生毁灭性事件后，我们仍然与萨拉?德?拉加德及其家人在一起。”
“我们通过我们的莎拉·霍普热线服务向她提供了直接支持，我们仍然愿意接受莎拉对该网络的看法。”
他说，安全仍然是伦敦地铁的首要任务，并不断采取措施改善网络。