在一则引人注目的优步视频广告中，一名急切的男子走近司机，让他在火车即将出发时打开窗户。

他给他看了他的手机，让他接他去朴茨茅斯，司机看起来有点困惑，确认他确实是朝那个方向去的。

“你可以让我在车站附近的任何地方下车，”顾客反驳道。

这则广告是该打车应用耗资数百万英镑的广告活动的一部分，该活动在英国各火车站随处可见广告牌。

这引起了人们对优步一年前悄悄推出的优步旅行服务的关注。

包括航班、长途客车和欧洲之星在内的一系列预订设施，旨在通过该应用程序将客户从门送到门，覆盖旅程的所有部分。

过去几周，优步的铁路票务功能在英国各地的火车站进行了大量广告宣传，吸引了人们对优步近一年前悄悄推出的一项服务的关注，该服务是优步旅行(Uber Travel)的一部分

优步的铁路预订功能广告。该公司今年的命运发生了变化，今年8月宣布首次实现营业利润。自2014年(该公司首次披露财务细节)以来，该公司累计出现了315亿美元的营业亏损

优步今年的命运发生了变化，今年8月宣布首次实现营业利润，此前该公司自2014年(该公司首次披露财务细节)以来累计亏损315亿美元。

但在动荡的一年里，工会和政府的讨论达到了沸点，罢工和罢工给乘客带来了混乱，这是该公司进入市场的最佳时机。

优步推出火车票服务之前，疫情期间出行陷入停顿。

随着经济重新开放，对优步打车服务的需求迅速超过了可用司机的数量。

这种情况在一定程度上通过提高工资和票价得到了解决，该公司现在雇佣的英国司机比新冠疫情爆发前更多。

在开展广告活动之前，优步的列车预订量环比增长40%。

优步从每张票中赚取的收入微不足道，但该公司已经迈出了进入铁路票务市场的一步，这是其更广泛扩张计划的一部分

在一则引人注目的视频广告中，一名急切的男子走近一名火车司机，让他在火车即将开动时打开窗户。他给他看了他的手机，让他接他去朴茨茅斯，司机看起来有点困惑，确认他确实是朝那个方向去的

根据优步自己的说法，它并不打算像其叫车服务对出租出租车所做的那样，撼动铁路行业。事实上，该公司指出，票务公司的商业模式不允许他们这样做。

如今，数字票务和在线票务约占市场的46%。

除了Trainline，英国市场上还有大约20家火车票服务公司，它们都只收取票价的5%，剩下的95%交给火车公司。

火车运营商共同占有很大的市场份额，他们也有零售网点，铁路运营商提供的即用即付服务在伦敦和东南部也很受欢迎。

火车票市场的其他参与者包括MyTrainTicket和traintickets.com。

但优步和其他提供火车票服务的公司并没有与铁路公司展开竞争。

优步表示，它只是提供一种购票方式。它与铁路公司没有任何合作关系，在列车运行方面也没有任何发言权。

火车、客车和欧洲之星的预订都是通过优步与Omio的合作完成的，他们将自己的应用程序编程接口(API)插入优步的应用程序中

优步的一位发言人表示，该公司进入这个市场，是因为它注意到，在英国，打车服务的十大目的地是8个火车站和2个机场，这些旅程比穿越城市的短途旅行更有利可图

该公司指出，将火车公司的网络整合到优步应用程序中花了很长时间。

但优步无法独自实现这一飞跃。优步与总部位于柏林的多式联运旅游平台Omio合作，后者于2013年在德国成立，将火车预订服务整合为优步旅行的一部分。

优步称其从每张车票中赚取的利润微不足道，但作为其更广泛扩张计划的一部分，该公司已经迈出了进军铁路票务市场的一步。

优步的一位发言人告诉《每日邮报》，“这不会给我们带来多少收入，但这样做的资本投入也极低。”

然而，进入铁路市场的潜在回报是可观的。

优步发言人表示，该公司进入这一市场，是因为它注意到，英国打车服务的十大目的地是8个火车站和2个机场，这些旅程比穿越城市的短途旅行更有利可图。

如果人们在优步上预订火车票或机票，他们更有可能预订优步去火车站或机场，至少理论上是这样的。他们也更有可能继续使用这款应用。

如果人们在优步上预订火车或航班，他们更有可能预订优步去火车站或机场，至少理论上是这样的。他们也更有可能继续使用这款应用

优步表示，它只是提供一种购票方式，与铁路公司没有任何合作关系，在列车运行方面没有任何发言权

优步发言人补充说:“这一切都是为了让乘客可以选择在一个应用程序中预订，因为目前你做不到这一点。”也就是提供一个地方，让你可以在一个应用程序中挨家挨户地走。

这并不是通过铁路定价创造大量新的收入来源。

但优步很难被视为对铁路票务行业主要参与者的悄无声息的威胁。Expedia和Skyscanner等旅游行业知名企业的进军都以失败告终，它们进行了科技初创企业中最大胆的全球扩张之一。

除了拥有可观的资金向公众投放广告外，该公司每月有500万英国固定网约车用户，可以随时向他们进行推广和营销，这可能会让对手感到恐惧。

事实上，在推出优步旅游服务后，优步将其主要竞争对手视为旅游运营商。

优步的目标是成为一个门到门的、完全集成的旅行预订服务

优步与总部位于柏林的多式联运出行平台Omio合作，后者于2013年在德国成立，将火车预订服务作为优步出行的一部分

火车、长途客车和欧洲之星的预订是通过他们与Omio的合作完成的，他们将自己的应用程序编程接口(API)插入优步的应用程序中。

航班则是通过与加拿大在线旅行社Hopper建立的类似合作关系。

优步的目标是成为一个门到门的、完全集成的旅行预订服务。

该公司发言人说:“我们的想法是，如果你想去任何地方，它将成为一款超级旅行应用。”

铁路运输集团于2011年成立，旨在领导英国铁路行业，该集团的一位发言人告诉《每日邮报》:“我们与零售商合作，增加了客户可以使用的购票平台的数量。”

“近年来，在线购票的需求显著增长，优步是最近开始提供这项功能的平台。

“这个市场有很多竞争和创新，我们欢迎在线零售商在推广铁路和使购票更容易方面发挥的作用。”