拥有816马力的名字，新的梅赛德斯- amg SL63 S E性能是有史以来最强大的SL。这家汽车制造商增加了一个插头和一个电池，使它成为SL阵容中的佼佼者，数据令人印象深刻。

SL63 S E Performance配备了该品牌的双涡轮增压4.0升V8发动机和AMG的电动驱动单元。总共有1047磅英尺(1420牛顿米)的扭矩可供使用。这款跑车可以在2.9秒内达到62英里每小时(100公里每小时)，最高时速可达197英里每小时(317公里每小时)。

这款插电式混合动力汽车配备了一个由AMG设计的400伏、6.1千瓦时的电池组，用于供电。它有直接冷却，使电池组保持在最佳工作温度，并提供8英里(13公里)的纯电动驾驶。V8引擎本身的功率为612马力，而电动机的功率为204马力。

AMG将SL的主动空气动力学技术应用于其电气化动力系统，包括在发动机前的车底隐藏元件。在50英里/小时(80公里/小时)的速度下，它可以向下延伸约1.57英寸(40毫米)，并产生文丘里效应，将汽车吸到路上，降低前轴升力。汽车制造商还升级了软件，控制可扩展后扰流板，给它五个新的角度位置。

陶瓷复合制动器与青铜卡钳-前六活塞和后一活塞提供停止动力。它们比纯燃烧车型的直径大，前直径16.5英寸(420毫米)，后直径15英寸(380毫米)。它们隐藏在20英寸的多辐AMG轻合金车轮后面，前轮宽9.5英寸，后轮宽11英寸。

AMG粉丝可以识别SL63 E性能感谢添加充电端口皮瓣后保险杠。其他独特的风格包括模型的名字突出显示在红色，E性能挡泥板徽章，和沟槽梯形双排气管。

在内部，电气化SL具有AMG运动座椅，但也可选择带有集成头枕的性能桶。一个和两个色调纳帕皮革包括在内。MBUX信息娱乐系统还具有AMG和混合动力特定的显示和功能。

梅赛德斯的“制造”计划将为E Performance跑车提供广泛的定制服务。该项目提供独特的外部和内部造型选择，包括钻石绗缝纳帕皮革。梅赛德斯今年早些时候强调了一些可用的制造商选择的SL。

主动后桥转向是标准配置，AMG性能4Matic+全轮驱动系统也是如此。梅赛德斯-奔驰还配备了AMG主动驾驶控制悬架，带有半主动侧倾稳定器，取代了传统的扭杆稳定器，有助于减少车身侧倾运动。再生制动系统有四个级别的补偿，可单踏板驾驶。