瓜马桑(吉兰丹)，10月18日——大多数地区都表示支持原住民发展部(JAKOA)的指令，以规范原住民经常使用的伐木道路上的四轮驱动车辆的冒险活动，这是他们的主要陆路旅行方式。

对这一决定表示欢迎的人包括那些四轮驱动车司机，他们经常为往返于这个城镇的原住民提供收费的接送服务。

34岁的阿扎哈里(Mohd Arifuddin Azahari)是其中之一，他说，这些道路是通往几个原住民定居点的唯一通道，包括Pos Balar、Pos Simpor和最偏远的Pos Gob。

他不否认，由于道路严重受损，他难以运送原住民病人到瓜木山医院就医。

“我们同意JAKOA总干事的指示，限制外部车辆使用这些道路，因为它的状况正在恶化，特别是早上和晚上经常下雨。事实上，我曾经被困在厚厚的泥浆中。”他说。

他补充说:“我们希望封闭道路能加快道路维修工作，使我们更容易执行日常工作，因为我们每天都要使用这些道路。”

30岁的Roireng Ngah是波斯Belatim的Orang Asli村发展和安全委员会主席，他说，一旦一群四轮驱动车辆进入该地区，红土路面就会变得柔软和车辙。

“四轮驱动车主在组织活动前也从不通知我们或与我们讨论。就在最近，近100辆越野摩托车进入了通往比海、比拉廷、巴拉尔和波豪的路线。”

同时，加拉斯州议员Mohd Syahbuddin Hashim同意JAKOA的规定，即根据第134号法令第9条，为外地人获得进入原住民村庄的许可设定条件。

“我收到居民的报告，说通往他们村庄的伐木路现在已经严重受损，最近几个团体进行越野活动后，木桥已经倒塌。

他说:“我希望越野运动爱好者或非政府组织能够理解原住民队所面临的困难，并推迟他们的计划，特别是在雨天。”

早些时候，JAKOA通过其官方Facebook页面宣布，由于天气不可预测，暂时关闭通往Pos Gob的道路，由公共工程部和南吉兰丹发展局(Kesedar)进行道路维修和桥梁建设工程。

“这个项目恐怕会被推迟，如果不能如期完成，可能会扰乱当地社区的日常生活。违反这些规定将导致严厉的处罚。”——马来西亚