维克多·谢泼德，这个驾驶丰田苔原汽车行驶了100多万英里的人，即将再次实现这一非凡的里程碑。这一次，他驾驶着一辆配备5.7升V8发动机的2014年丰田Tundra SR5双驾驶室，挑战了寿命的极限。

谢泼德在一个简短的电话中联系了皮卡谈话，分享了他的最新成就。就在最近，他2014年的Tundra上的里程表超过了90万英里，这让他更接近另一个可能的百万英里旅程。

早在2016年7月，我们就报道过他的非凡壮举，当时他驾驶一辆2007年Tundra SR5双驾驶室，配备4.7升V8发动机，跨越了百万英里大关。2014年款，现在已经接近百万英里的标志，最初是由谢泼德公司购买的，作为2007年Tundra的替代品，就在2007年Tundra达到百万英里里程碑之前。

丰田对谢泼德的忠诚和百万英里的成就印象深刻，向他提供了一笔交易——将2007年的车型换成2016年的有限乘员驾驶室。该公司甚至在设计2022年新款Tundra时研究了2007年的卡车。谢泼德选择将2016年款保留为私人车辆，继续使用2014年的Tundra进行日常工作，在此过程中积累了惊人的里程。值得注意的是，谢泼德自己开车。

谢泼德最近分享了他的弹性卡车维护之旅的见解。除了对发动机进行日常维护外，他还更换了交流发电机，并在行驶78万英里时对变速器进行了维修。然而，由于维修延误，他决定自己动手，在安装新变速器之前，他又多跑了8万英里。变速器问题导致卡车在爬坡时失去速度，这是一个独特的挑战。