图片来源:黛博拉公司图片说明:加拿大Waabi公司的卡车自动驾驶系统已经开始与优步货运公司合作

自动驾驶卡车的开发人员通常不喜欢看到它们在测试中发生碰撞，否则会有很多人被撞坏以及造成严重伤害甚至更严重的风险。

相反，他们非常希望他们不会发生事故。

然而，在自动驾驶卡车领域走在前列的Waabi公司不仅乐于在测试中一次次地让车辆相撞，而且还表示，这很重要，因为你需要知道在不同的事故情况下会发生什么。

Waabi之所以能够做到这一点，是因为它不只是在真实的道路上测试真实的车辆，而是在人工智能驱动的模拟器中对卡车的数字版本进行了绝大多数此类工作。而且它会撞到的是计算机化的卡车。

这家加拿大公司表示，他们的模拟器Waabi World非常精确和逼真，可以复制现实世界的条件。人工智能软件可以迅速创造出无数的场景，比如计算机化的汽车无意识地穿过前方道路的车道，或者在行人驶入道路后，卡车不得不突然刹车。

这产生了各种有用的数据，例如，可以显示在卡车上放置传感器的位置，或者如何处理需要瞬间刹车和操纵的情况。

这些数据被输入Waabi的现实世界系统，名为Waabi Driver，该系统目前已与优步货运(Uber Freight)在德克萨斯州开始商业运营。

根据德克萨斯州的法律，自动驾驶卡车是允许的，而且它们不需要人类坐在驾驶室里作为安全后备。然而，Waabi表示，优步货运车辆的方向盘后面会有一个人，至少在一开始是这样。

Waabi的大部分测试工作都是在数字世界中进行的

Waabi的创始人拉奎尔?乌尔塔松(Raquel Urtasun)表示:“其他一些公司喜欢吹嘘，他们已经在现实世界中行驶了数百万英里，测试了自己的自动驾驶系统。”“但在我看来，这是不利的，而不是有利的。

“他们不能制造事故来看看他们的车辆会如何反应。这是目前自动驾驶最大的瓶颈之一。”

Waabi成立于2021年，乌尔坦森表示，该公司的数字化方法使其开发自动驾驶系统的速度远远快于竞争对手。它还帮助它获得了瑞典卡车公司沃尔沃的投资。

虽然其他自动驾驶技术公司，如谷歌的Waymo、通用汽车的Cruise和Aurora现在也在使用人工智能模拟器，但Waabi表示，它的不同之处在于，它的开发是从模拟器开始的，而且大部分时间都是在模拟器上进行的，而不是在现实世界的卡车上。

一些批评人士质疑，无论多么先进的模拟器是否有可能复制真实世界的情况——甚至Waabi也在上面进行了真实世界的测试。

该公司是科技公司利用人工智能创造所谓“合成数据”的一个例子。这是人工创建的数据，但可以在实际应用程序中使用。

另一家走在合成数据应用前沿的公司是总部位于硅谷的Synthesis AI。它专注于制造人工智能面部识别系统，这种技术可以让摄像头和电脑通过你的脸来识别你。

这可以是任何东西，从苹果的面部识别系统进入你的手机，到机场的摄像头匹配你的脸和护照上的照片。

直到最近，为了训练这样的面部识别系统，你必须给尽可能多的人拍照。

Synthesis AI首席执行官雅沙尔?贝扎迪(Yashar Behzadi)表示:“在现实世界中，解决这个问题的方法是招募人员，获得许可，把他们带到实验室，给他们拍照，并确保通过动作和光线捕捉到尽可能多的变化。”