我们都喜欢老式的送餐服务，但当公司决定用“不给小费”来威胁不给小费的顾客时，这种情况就发生了还要等待多久?

这是DoorDash在测试了一个旨在鼓励顾客给送货员小费的新通知后发现的。

它的一些应用程序用户会看到这样的信息:“没有小费的订单可能需要更长的时间才能送到——你确定要继续吗?”

在谈到希望从这条信息中得到什么时，该公司在一份声明中说:“虽然绝大多数顾客确实会给小费，但不包含小费的服务可能会被视为不太可取——这会影响我们整个社区，导致顾客等待时间更长，订单在商家处停留的时间更长，对顾客的价值也更低。”

然而，一名外卖司机对该公司的这种信息进行了抨击，他认为他们不应该首先依赖顾客的小费，而应该付出更多。

大卫·斯莱德(David Slyder)已经在DoorDash做了近三年的送货员，他在《早安美国》(Good Morning America)节目上点名批评了他的雇主。

他说:“我认为DoorDash应该付给他们的司机更多的钱，并满足他们的顾客，他们的客户。

“我们使用自己的车辆。我们自己加油。”

在向顾客发出这一信息的几个月前，包括DoorDash在内的多名外卖司机在网上流传的视频显示，他们对顾客大喊大叫，因为他们没有给足够的小费。

然而，有人可能会说，近年来小费有所增加，尤其是在疫情爆发后，随着价格开始上涨、营业时间缩短，餐馆不得不用更少的资源勉强度日。

金融服务平台Square告诉美国广播公司新闻，在疫情期间，小费有所增加，2022年餐馆的小费比例超过25%，快餐店的小费比例超过17%。

消费者行为学教授迈克·林恩(Mike Lynn)在早间节目中表示:“新冠疫情让人们愿意给更多小费，但这种小费的增加相当于向企业传达了这样一种信息:‘嘿，消费者愿意给更多小费。让我们开始要求吧。”

但DoorDash表示，它的收费和小费是分开的。

一位代表说:“在顾客决定给多少小费之前，这些费用会给他们看。它随顺序而变化。我们的收费不会因为顾客给不给小费而改变，完全是两码事。”