宿雾地图。询问者档案照片

马尼拉，菲律宾——菲律宾海岸警卫队(PCG)周一报道，上周末，一艘拖船在宿务纳加镇的纳加锚地附近沉没，导致石油泄漏。

据PCG称，拖船MTug Sugbo 2船体受损，特别是其在机舱内的转向部分，导致船上进水，最终完全淹没。

PCG在一份声明中说:“据船长说，他注意到舵室被水淹没，原因是船右舷有一个直径约4英寸的洞。”

“他指示他的船员提供一个潜水泵来排出驾驶室里的海水，但拖船失去了动力，”它补充说。

Sugbo 2号的船长联系了它的姊妹船Sugbo 7号。

另一艘船到了，船员们试图帮忙。

但这一努力并没有挽救MTug Sugbo 2号，因为“水的流入速度远远大于他们能够抽出的水，”PCG引述拖船船长的话说。

PCG表示:“他联系了姊妹船Sugbo 7号，将其电源连接到潜水泵上，但由于舵手室的水量增加，他终止了抽水作业。”

船长随后指示船上所有人员在“Sugbo 2号”倾覆前弃船。

之后，PCG团队采取行动控制导致事故的石油泄漏。

PCG的报告称，该公司使用了“三段防油栏、两包吸油垫和四段吸油栏来控制漏油。”

泄漏的总体影响目前尚未确定。

纳加安克雷奇的石油泄漏以前也发生过。

2013年，圣托马斯·阿奎那号油轮沉没后，石油泄漏到了该镇的海岸。

与此同时，今年还发生了一起大规模的石油泄漏事件。

去年2月28日，在东方民都洛岛的皇后公主号沉没后，约有90万升工业燃油泄漏入海。

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