现代看起来将去硬核在澳大利亚，一个新的商标申请表明，越野为重点的XRT子品牌将在当地首次亮相。

这将使现代汽车与丰田的普拉多(Prado)和陆地巡洋舰(LandCruiser)、日产(Nissan)和巡洋舰(Patrol)，以及五十铃(Isuzu)、福特(Ford)和三菱(Mitsubishi)等品牌一起上速成班，这些品牌的车型都专注于解决棘手的问题。

现代汽车现在已经在澳大利亚注册了“XRT”和“现代XRT”商标，这两个商标都是在9月底向我们的专利局提交的，将于1月份接受。

现在有越来越多的传言称，XRT的子品牌正在走下坡路。

有趣的是，现代汽车的许多商标申请都是由其国际总部提交的，这可能意味着现代汽车在全球范围内保护名牌，但可能没有任何在特定市场推出的意图。

但是，“XRT”和“现代XRT”都是现代汽车澳大利亚公司提交的申请，这进一步说明，现代汽车澳大利亚公司对我国市场有计划。

有几个选择，第一个是引入美国规格的XRT车型，包括圣达菲XRT，它以概念形式首次亮相，作为一款挑战普拉多的越野车，配备了升降机套件，30英寸全地形橡胶，车底保护，一个粗糙的货物运输工具，外部货物箱，车顶备用轮胎和外部越野摄像头。

圣达菲将于明年初在澳大利亚上市，XRT版本可能会紧随其后，现代汽车表示对该车型有“浓厚的兴趣”，尽管它没有证实这一点。

它也可以效仿其在美国的美国分公司，后者将XRT标识应用于包括途胜(Tucson)和帕利塞德(Palisade)在内的几款现代车型，并对其进行了不同程度的风格更新和功能改变。

或者，这是一个也许，它甚至可以适用于现代的预期的陆地巡洋舰竞争对手，长期倾向于分享其梯架底盘与起亚即将推出的双驾驶室ute。

现在，请关注这个领域。