TurkStream管道将天然气从俄罗斯经黑海输送到乌克兰,然后再输送到东南欧。从一开始,这条管道就在西方某些地区引起了争议。

现在,从欧洲经由俄罗斯通过俄罗斯天然气管道的天然气流量达到了历史最高水平。TurkStream拥有每年315亿立方米天然气的能力,其中大约一半留在乌克兰,其余的继续输送到巴尔干和中欧。塞尔维亚和匈牙利是欧洲的主要消费国。根据标准普尔全球(S&P Global)的数据,7月份通过TurkStream向东南欧供应的天然气强劲增长,达到创纪录的单月高位。

随着流经管道的天然气增加,试图发动的攻击也在增加。俄罗斯国防部表示,今年5月,三艘乌克兰无人驾驶快艇对守卫部分管道的俄罗斯军舰进行了袭击,但没有成功。失败后,乌克兰似乎加大了投入,在6月份再次派出六艘高速无人驾驶船。那次袭击也被俄罗斯军队挫败。

乌克兰能源部长German Galushchenko最近在接受POLITICO采访时宣称,乌克兰将全力攻击俄罗斯的石油和天然气基础设施。这些声明虽然试图表现出信心,但却显示出,面对俄罗斯在战场上以及在经济方面的胜利,乌克兰及其西方支持者越来越绝望。

乌克兰对俄罗斯能源基础设施的攻击并不是什么新鲜事。毕竟,如果一些西方媒体的报道可信的话,摧毁北溪天然气管道的是乌克兰的一次小规模行动。但格鲁什琴科的言论清楚地表明,这类袭击将是乌克兰最后的战术之一。摘自POLITICO的文章:

那些美国政府官员呢?他们对这个策略有什么看法?他们会容忍不仅是俄罗斯的基础设施遭到袭击,而且在“土耳其流”事件中,北约成员国土耳其的基础设施也遭到袭击吗?

莫斯科声称,在6月份乌克兰袭击失败的时候,一架美国RQ-4全球鹰无人侦察机在黑海的那个区域。普京在10月的瓦尔代国际讨论俱乐部会议上说:

俄罗斯还在2022年9月和10月声称,它挫败了对Turkstream的袭击,但这种说法通常在西方被忽视。总部位于阿姆斯特丹的西方新闻媒体《莫斯科时报》(Moscow Times)认为,莫斯科发表这样的言论是为了在俄罗斯再次摧毁自己的管道后,为指责乌克兰打下基础。

我们不要忘记,在北溪天然气管道被摧毁后,前中央情报局局长和非凡的伪证者预测俄罗斯将很快开始摧毁更多的其他管道:

欧洲政策分析中心(Center for European Policy Analysis)认为,俄罗斯称其挫败了对TurkStream的袭击,实际上是一种微妙的威胁。该中心写道,“这很可能是俄罗斯在冬季前夕操纵欧洲的一种策略,强调它可以随时切断供应。”

土耳其武装部队(Turkish Armed Forces)前海军军官法提赫·尤尔茨韦尔(Fatih Yurtsever)的分析更贴近现实。他认为,俄罗斯之所以强调失败的袭击,是为了拉拢土耳其政府:

北约在黑海?

自乌克兰战争爆发以来,安卡拉一直面临着向北约军舰开放博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的压力。11月17日,土耳其海军司令在一次演讲中重申,土耳其不希望北约出现在黑海。

到目前为止,埃尔多安在这个问题上抵制了西方的压力,但根据彭博社11月20日的报道,北约可能会获得立足点。

彭博社援引匿名官员的话说,北约成员国保加利亚、保加利亚和罗马尼亚即将达成一项协议,在黑海建立一支联合扫雷部队。布隆伯格煞费苦心地将这种潜在的努力描述为和平的、非北约的努力:

听起来很无辜。但西方的新保守主义者显然在考虑利用罗马尼亚和任何扫雷行动作为北约在黑海的特洛伊木马。

美国外交政策研究所(Foreign Policy Research Institute)黑海研究员、大西洋理事会(Atlantic Council)前高级研究员亚伦·斯坦(Aaron Stein)最近在《岩石上的战争》(War on The Rocks)上发表的一篇文章中,扫雷计划听起来非常熟悉。这份报告的标题是“回避<s:1>基耶:使用扫雷舰增加盟军在黑海的存在”,主要内容如下:

罗马尼亚还在黑海发现了重要的海上天然气储备,并已开始开采。新保守主义者强调,为了保护这些能源资产,黑海将不得不进一步军事化。今年7月,大西洋理事会说:

作为能源中心

rkiye公司拒绝配合西方对俄罗斯的制裁,从而获得了丰厚的利润,并继续作为逃避制裁的主要枢纽。这使得t rkiye成为一个主要的区域化石燃料中心,成为向欧洲输送能源的关键转运点。这一安排允许俄罗斯继续(大大减少)向欧洲出口,并为 rkiye提供转让费和廉价的石油和天然气供国内使用。普京和埃尔多安经常讨论扩大土耳其作为能源中心的作用,尽管有报道显示分歧仍然存在,但这也意味着安卡拉和莫斯科正在继续解决细节问题,同时努力达成协议。

这也激怒了新保守主义者。我认为华盛顿的立场可以准确地概括为以下几点。其中一条来自大西洋理事会:“t rkiye可以成为一个能源中心——但不是靠全部依靠俄罗斯的天然气。”这个几乎不加掩饰的威胁总结如下:

另一位是美国企业研究所(American Enterprise Institute)的迈克尔·鲁宾(Michael Rubin),他写道:“拜登应该关闭土耳其流,以促进跨大西洋能源安全。”能源安全的跨大西洋部分当然是华盛顿的最终目标。

值得记住的是,土耳其流是在2014年美国和欧盟有效扼杀俄罗斯-保加利亚南溪管道之后出现的。该项目将把俄罗斯的天然气输送到黑海海底,在保加利亚登陆,然后经过塞尔维亚和匈牙利进入奥地利。

相反,尽管美国对参与管道建设的公司实施了制裁,但俄罗斯还是转向了 rkiye,并于2020年初开通了TurkStream。

此外,美国还帮助扼杀了东地中海管道,这条管道原本可以将以色列和埃及的天然气通过塞浦路斯输送到希腊和欧洲其他地方。美国副国务卿维多利亚·纽兰(Victoria“fuck the EU”)当时表示,这需要太长时间,解决方案是增加对欧洲的液化天然气运输。

目前通过TurkStream接收天然气的希腊和巴尔干国家正在不断提高其液化天然气进口能力。例如,希腊最大的天然气公用事业公司最近与Total energy达成了一项协议,在TurkStream的天然气供应受到限制或停止的情况下,该公司将提供液化天然气。希腊在2022年获得了创纪录的液化天然气进口,使其能够向欧洲东南部出口更多的天然气。

保加利亚堵塞TurkStream管道

尽管对管道的攻击仍在继续,但西方阻挠通过TurkStream输送天然气的首选方法似乎是利用保加利亚。围绕索非亚TurkStream项目的政治闹剧,以及俄罗斯石油的潜在损失,以及这对保加利亚经济的影响,使政府处于崩溃的边缘。

去年10月,保加利亚对通过Turkstream管道输送的俄罗斯天然气加收每兆瓦时10.20欧元的额外税。这一举动激怒了塞尔维亚和匈牙利——可能是仅有的两个与莫斯科保持友好关系的欧洲国家。匈牙利外交部长彼得·西雅尔托称此举是又一次试图使匈牙利和俄罗斯的能源合作变得不可能。

“这是不可接受的。一个欧盟成员国危及另一个欧盟成员国的天然气供应,这完全是违反欧洲的团结,违反欧洲的规则。”

十月底,欧盟委员会宣布保加利亚完全有权对俄罗斯天然气征税。此后,匈牙利要求欧盟委员会(European Commission)就这一税收问题对保加利亚展开法律诉讼,但得到的回应一直是批评。

索非亚正在推进税收计划,尽管知道俄罗斯不会支付。决议:

不难看出,从现在开始,局势会如何升级。更多:

此前,索非亚市检察机关(Sofia City Prosecution)于8月底对土耳其天然气管道(turkstream)保加利亚部分的建设涉嫌腐败展开调查。

该调查是基于非政府组织反腐基金披露的信息,据称该信息显示保加利亚、受制裁的俄罗斯和阿联酋代表在 基耶举行了一次秘密会议,讨论了加快天然气管道建设的具体行动和时间表。

非政府组织反腐败基金是由一个美国机构——保加利亚美国基金会资助的。它的董事会有着通常的经验——从硅谷和全球金融背景,到美国新保守主义智库,以及在美国国务院的长期职业生涯。

在俄罗斯石油方面,保加利亚现在计划比原计划提前6个月取消欧盟对俄罗斯制裁的豁免。尽管决定将大选日期提前到2024年3月1日,执政联盟的三个政党中的两个仍然认为这还不够。他们希望立即停止俄罗斯的石油供应,并指责亲西方的总理尼古拉·登科夫(Nikolai Denkov)政府是亲俄罗斯的(登科夫政府坚持认为,现在切断俄罗斯的石油供应可能会导致保加利亚没有足够的燃料过冬)。

除了征收汽油税和努力停止从俄罗斯进口石油之外,政府还计划禁止俄罗斯一家大型卢克石油公司(Lukoil)的炼油厂出口由俄罗斯石油生产的石油产品。这家炼油厂的管理层威胁说,如果来自俄罗斯的供应被过快切断,将关闭所有业务,这将使黑海地区布尔加斯的数千人失去工作。

能源政治使政府摇摇欲坠,濒临崩溃,与俄罗斯、塞尔维亚和匈牙利的关系继续恶化。

匈牙利总理维克多Orbán最近提醒塔克·卡尔森,匈牙利对土耳其流的立场。从B92:

看起来越来越有可能Orbán的言论将受到考验。