Taufkirchen的A8和A995高速公路旁计划安装三个风力涡轮机。(象征性照片)?Uli Deck/dpa

陶夫基兴计划建造三台风力涡轮机。但实现这一目标的道路崎岖不平，充满障碍。基社盟现在一致投票反对该计划。

陶夫基兴——在陶夫基兴开始建造风力涡轮机之前，仍有许多障碍需要克服。2024年，建筑和环境委员会将继续处理风力涡轮机的规划。在最近的一次会议上，大多数人投票赞成下一阶段的规划。只有基社盟议会党团一致投了反对票。

现在，在A8公路以西和A995公路以南的森林中，地块编号为1564和1565的区域已被招标为风力涡轮机。Taufkirchen计划在一条狭窄的狭长地带上建造三座风力涡轮机。只是在第二次尝试之后，市政委员会才通过了这项决定。在11月底的会议上，具体位置和最大风力涡轮机高度(166)都没有提及。大家都很清楚，时间就是生命。

陶夫基兴和巴伐利亚的许多地区一样，必须抓紧时间。从今年春天开始，全国范围内开始实施《陆上风能法》，要求各自治市在8年前将其辖区的2032.1%指定为优先发展风力发电的地区。由于修订的联邦法律，10小时的规定不再适用于高速公路周围两公里的区域。风力涡轮机现在在那里有“特权建房权”——如果市政当局不在他们的土地上建房，其他人可以在他们的土地旁边建房。

一个社区风力发电场即将建成，一家Ebergsberg公司希望与Wust wind & Sonne GmbH公司共同建设和运营。但在挖掘机到达A8公路以西之前，还有很多事情要做。会议文件称，这一决定“只显示了市议会的政治意愿”。“我们没有扮演投资者的角色，这很好，”建筑管理局负责人斯特凡?比尔(Stefan Beer)表示。陆上风能法将扫清障碍，但仍存在其他困难:自然保护、财产和基础设施。“只有在我们澄清了发展情况后，才会发放建筑许可证。”

在规划区内有一个景观保护区，外滩自然保护区必须对其进行检查。为了从高速公路通往建筑工地，砍伐森林是不可避免的。此外，开发过程必须协调一致。除其他事项外，这涉及到建筑材料到工地的运输。表面是非常窄的，这意味着旋转圈是太小的转子叶片。比尔说:“没有邻居，我们做不到。”开发商会和邻近的业主谈。“为了弥补这一点，有一笔租金。”