- youtube用户马奎斯·布朗利(Marques Brownlee)表示，他对赛博卡车总体上“印象深刻”。
- 他喜欢卡车的速度和可操控性，但他没有ncerns一关于更小的特征。
- 特斯拉将其第一批赛博卡车交付给了一家周四大约有十几个新老板。
在上周五发布的一段评论视频中，youtube用户马奎斯·布朗利重点介绍了他最喜欢和最不喜欢的特斯拉赛博卡车的一些方面。
布朗利在YouTube上拥有近1800万订阅者，并以熟练的科技评论而闻名。他说，总的来说，这款电动皮卡给他留下了深刻的印象。他说，在周四的交付活动之前，特斯拉允许他展示其高端Cyberbeast版卡车的一辆原型车。
布朗利说:“我认为他们确实在这里找到了一些坚实的东西。”“我们得看看它的贴合度和完成度，还有很多时间等着看，但我对它印象深刻。”
布朗利似乎被赛博卡车的速度惊呆了。特斯拉公司表示，售价近10万美元的赛博野兽车型可以在2.6秒内从每小时0英里加速到60英里。
布朗利还说，他很欣赏这辆卡车的高能见度，它有一个巨大的挡风玻璃。虽然他补充说，它可能很难看到引擎盖的末端和吨新盖阻挡后视镜关闭时。相反，特斯拉有一个后视摄像头，可以不断显示在卡车的大型信息娱乐系统上。
这位youtube用户似乎也很欣赏这辆车的机动性，他说，对于新的赛博卡车车主来说，这可能需要一些时间来适应。方向盘转动不超过180度，采用线控转向技术。
布朗利说:“在停车场感觉更灵活，感觉它缩小了轴距，缩小了卡车的整体尺寸。”“这需要一些时间来适应，但它非常有用。”
虽然布朗利对这辆卡车的体验总体上是积极的，但他也指出了他对这辆车的一些高科技特征的担忧，包括门把手和未来设计的一些方面。
赛博卡车没有门把手，这是一些新车主在送货活动中遇到的困难。
为了打开车门，你必须按下窗柱上的一个按钮，让车门弹出大约两英寸，在那里它可以被抓住并完全打开。布朗利指出，在寒冷和结冰的天气条件下，这项功能可能很难使用。
布朗利说:“特斯拉告诉我——这是一家加州公司告诉我这些事情——但他们告诉我，在一英寸厚的冰层上，如果你能打破冰层，按下这个按钮，它就会用足够的力量打开冰层，把冰打破。”“如果这是真的，那是有争议的。我们将会看到。”
他还说，车主很可能会抓住门，沿着不锈钢门打开，留下各种各样的指纹——这是一些特斯拉粉丝过去指出的不锈钢车身的问题。
这款车的巨大雨刷器在发布之前也是一个热门话题，布朗利说他对这个功能也有一些担忧。
“这看起来很荒谬，”布朗利说。“从逻辑上讲，这可能也很荒谬。我不知道在冰或雪中，它是否能够打破足够的冰来移动巨大的雨刷器。”
最终，Brownlee表示，他的主要担忧归结为这款车的价格高于预期，以及人们只是认为它“丑陋”。
他说:“很明显，人们对服装的看法会两极分化。”
周四，特斯拉交付了大约12辆赛博卡车。埃隆·马斯克表示，该公司可能需要一段时间才能实现大规模生产。数百万特斯拉粉丝表示有兴趣购买这款车，但有多少100美元的预订会变成实际购买，还有待观察。
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