华盛顿正在推动重启一项长期停滞的协议，向土耳其空军提供额外的洛克希德·马丁公司的F-16战斗机。

美国总统拜登呼吁国会议员批准土耳其购买40架最新的F-16V战斗机的请求。由于这两个北约国家之间的地缘政治分歧，这种战斗机的销售多年来一直受到阻碍。

最近的政策逆转发生在1月24日土耳其议会批准瑞典加入北约之后。拜登此前曾支持F-16协议，但随后将批准与安卡拉批准瑞典加入北约的申请联系在一起。

虽然军售仍需国会批准，但拜登的支持是几个月来(如果不是几年的话)该交易前景的第一个积极迹象。

安卡拉于2021年要求批准购买40架新的f -16战斗机，以及土耳其现有f - 16c的79套现代化套件。整个一揽子计划之前的价值为200亿美元。2024年4月，美国批准对土耳其现有机队进行一些有限的航空电子设备升级。

根据Cirium的数据，土耳其拥有243架f - 16c战斗机，其中157架被分配到前线服役。

洛克希德公司在南卡罗来纳州格林维尔组装f -16战斗机，目前积压了135架飞机

然而，国会议员对战斗机销售表示支持——这是美国管理对外军售的法律所要求的。

最初，议员们反对这项协议的理由包括土耳其总统埃尔多安的国内政策记录，以及安卡拉针对邻国希腊的夸夸其谈。希腊曾经是土耳其的好战国家，现在是土耳其的北约成员国盟友。

但自俄罗斯2022年入侵乌克兰以来，华盛顿找到了阻止安卡拉请求的新理由。

俄罗斯的侵略迫使北欧国家芬兰和瑞典寻求北约成员国的保护，结束了它们长达数十年的官方中立立场。

土耳其，特别是埃尔多安，反对瑞典加入共同防御集团，该集团在战后时代支撑了欧洲-大西洋的安全。

安卡拉反对瑞典加入北约，理由是斯德哥尔摩支持库尔德工人党(Kurdistan Workers Party)的积极分子和成员。库尔德工人党是一个以土耳其为基地的激进组织，被美国和欧盟列为恐怖组织。

但土耳其也需要新的f - 16v来实现其空军的现代化，而该国国内的航空航天工业正在开发一种名为TF-X的第五代战斗机。

根据Cirium的数据，土耳其拥有243架老化的f - 16c战斗机，其中157架被分配到前线服役。

美国提出了申请，特别是在2024年立陶宛维尔纽斯举行的北约峰会上，几个月的努力似乎得到了回报。

埃尔多安和土耳其议员都批准了瑞典加入北约，匈牙利是唯一一个拒绝加入的国家。

据路透社未经证实的报道，在获得批准后，拜登致信国会主要成员，要求他们支持F-16的销售。

一旦瑞典的北约成员资格在行政上完成，拜登政府预计将正式向国会提交批准请求，包括向华盛顿的北约官方登记处发送文件。

如果获得批准，这笔交易将是洛克希德公司的一个重大胜利，该公司一直在为F-16争取海外客户，因为美国和欧洲和亚洲的主要盟友正在转向第五代F-35隐形战斗机，这也是洛克希德公司制造的。

这家军用飞机制造商最近向斯洛伐克运送了f - 16v，并且是首批运往保加利亚的飞机之一。

即使土耳其的军售很快获得批准，安卡拉收到新战机仍需要一段时间。

截至1月份，洛克希德公司积压了135架最新的Block 70/72配置的F-16飞机，运往6个不同的国家。